Revista Lotería «Origen del Instituto Nacional y su transcendencia histórica antes y después del 9 de enero de 1964»

 

Esta revista está a la espera que tenga algún tiempo para leer, pero parece interesante, que opinan ustedes..

 

El pastor de Panamá por Manuel Cambra

 

 

Bueno encontre este libro por casualidad, leyendo por internet, pude comunicarme con el autor , gracias a dios obtuve un ejemplar…

Revista Lotería «Mayo / Junio» de 2014. Edición No. 514

 

En esta edición, voy a degustar la lectura que guarda relación a Belisario Porras, y el desarrollo de Amelia Denis de Icaza por Rommel Escarreola.

Revista Lotería «Julio / Agosto -2015»

Como egresado de la escuela de Relaciones Internacionales de la Universidad de Panamá, me ha encantado, este volumen

 

 

Para sorpresa, uno de mis antiguos profesores publica un relato de sobre el curso de relaciones internacionales..

Revista Lotería

Bueno retomando este proyecto que he abandonado hace mas de un año; me ha inspirado retomarlo mi afición por la lectura, basta señalar mi afiliación a la Revista Lotería «La Enciclopedia del Pensamiento Panameño», basta señalar que mi experiencia en busca de lecturas no tanto comerciales, si más de carácter de investigación históricas, me ha llevado a visitar diferentes librerías, hay que tener claro las dificultades en la ciudad de Panamá.

Para mi sorpresa, no tienen página web pero si encontré un correo electrónico revista.loteria@lnb.gob.pa, en donde recibi eficientemente respuesta en no mas de dos horas y cito:

«Muy buenas tarde Señor Guzmán

La revista Cultural Revista es gratuita y la puede adquirir en cualquieras de nuestras agencias a nivel nacional, edificio principal piso #17 Departamento Cultural.

También puede ser a través de correo pagando B/.5.00 nacional y B/.10.00 extranjero, puede realizar este trámite en nuestra oficina piso #17.»

En atención a la información me acerque a la cede principal de La Lotería, me agrado el trato del personal, solo tenía la intención de suscribirme por un año para tener una idea si me agradaba la revista, pero tan excelente fue la atención que me suscribí por 4 años… algo que no me arrepiento.

Bueno el primer edición que tomo para degustarla es la No. 519 de marzo y abril de 2015, me agrada su presentación es amigable para el lector, la primera lectura «Ocaso de la Perla del Pacífico» escrito por Vladimir Berrío-Lemm,  su narrativa fue bien llevada y descriptiva que te lleva al momento de los hechos

Por último, ojala les agrade la información les ayude de algo, ánimo la lectura nos transformara en pueblos cultos y con pensamiento crítico, saludos.

Acuario 20 Galones seguimiento

bueno tengo todas las ganas de sacar estos proyectos , ahora les doy un update de como sigue este proyecto, ya corte las maderas y utilizare otro sustrato que no estaba en los planes pero hay vamos… B)

lijadora utilizada, bueno para tarea de casa me resulta buena

caladora utilizada

bueno no consegui en los comercios sustrato flourite, el que he logrado es el de esta marca

distintos tipos de lijas de madera utilizadas

el de la derecha es el que ira en el mueble del acuario el de la izquierda bueno lijando las puertas del cocinoba… proyectos y proyectos del 2014 🙂 , si hay saludo todo lo lograre poco a poco

ya lijada la madera, procedo a colocarle un sellados a base de tiner

cuando tenga sellada la madera, procederé a colocare barniz palo de rosa

bueno espero le agrade el tema.. saludos

Proyecto 2014.. Acuario de 20 Galones

Buenas noches… mis proyectos en acuarios para el año 2014, es habilitar mis dos acuarios uno de 10 y otro de 20 galones en este post hablare del último

bueno hace unos días me sobraron tubos de hierro de una verja y le comente a mi amigo de lo que sobrara me hiciera un mueble para un acuario

bueno le pondre dos tablas de playbood y al mueble le puse un anticorrosivo que  venia de color negro…

Sustrato
por ahora dos bolsas de flourite y la mezclare con arena de rio

Peces
todavia en planes (por ahora barbos)

Plantas
sugerencias de Ubaldino, seria bueno que entraran a http://www.acuariospanama.com

Sagitaria

Espadas

ludwigia repens

saludos  Lic. Victor M. Guzmán O.

Juego de Tronos, Cancion de hielo y Fuego

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Libros

es un libro interesante, confieso que lo compre en el hombre de la mancha de metro mall, por que soy un asiduo fanático del programa que transmiten en Panamá, por la cadena HBO…

el libro me ha parecido mas interesante, brindando detalles que pasan desapercibidos en la serie.., seria bueno que se transmitiera por tv de señal abierta dentro de mi país, de esta forma poder platicas mas con otros lectores, ya que es dificil encontrar personas que le agrade la lectura y formar círculos con quien compartir.

Edición Extracentenario Diario La Prensa

Metro Bus: Panamá Nuevo Sistema

observe esta noticia y me parecio interesante las metas que no han sido cumplidas por esta empresa

unos mil 200 buses serán adquiridos por la concesionaria para prestar el servicio

Metro Bus: el conteo regresivo

En menos de cuatro meses empieza la transición que permitirá abandonar los ‘diablos rojos’ por un nuevo sistema de transporte.

yaritza gricel mojica
ymojica@prensa.com

El proceso de transición entre el actual sistema de transporte y el proyecto Metro Bus, a cargo del Consorcio Transporte Masivo de Panamá, empezará en menos de cuatro meses.

Los cerca de mil 200 buses que comprará el Consorcio Transporte Masivo de Panamá serán de las marcas Mercedes Benz y Volvo. Estos buses deberán estar operando al 100% en la ciudad de Panamá y San Miguelito en un periodo de un año, según lo establecido en el contrato.

Cronograma de llegada

La primera ruta que entrará en este proceso será la del Corredor Sur, donde entre 120 y 180 buses nuevos empezarán a funcionar el próximo 18 de diciembre.

Ya para el 31 de octubre, todos los dueños de los buses Corredor Sur deberán tener sus documentos en orden para la entrega de la compensación, que será de 75 mil dólares.

La segunda ruta seleccionada será la del Corredor Norte, que empezará a operar el 29 de enero de 2011. Aquí se incluirán entre 120 y 180 buses más, y la fecha límite para que los documentos de los transportistas estén listos es el 30 de noviembre.

El proceso de transición más complejo se realizará entre julio y agosto de 2011, cuando empezarán a funcionar las rutas troncales (Vía España, Ricardo J. Alfaro, Transístmica) y las transversales.

Para que los nuevos buses empiecen a circular, el concesionario deberá tener listos para rodar entre 800 y 900 buses, es decir, el 70% de la flota nueva.

El 30% restante (entre 200 y 300 buses) debe entregarse antes de que culmine 2011, y funcionará en las cuatro rutas transversales (Ver infografía).

Roberty Vargas, coordinador Técnico de Metro Bus del Ministerio de la Presidencia, informó que los seis meses que deberá esperar el usuario para que empiece a operar el nuevo sistema de transporte en las troncales permitirá que se implemente el sistema electrónico de cobro.

Recientemente, el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, reveló que el costo del pasaje será de 45 centésimos para los buses de rutas y de un dólar con 25 centésimos para los corredores.

Actualmente, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre está licitando el Servicio de Administración Financiera del Sistema de Metro Bus, el cual tendrá la tarea de vender tarjetas magnéticas prepagadas para facilitarle el pago a los usuarios. La licitación está programada para el próximo 10 de septiembre en la Presidencia de la República.

Como el proceso de transición no es fácil, el Gobierno ha estudiado las experiencias de otros países, como Ecuador y Chile, que recientemente implementaron un nuevo sistema de buses.

En esas naciones se fusionaron los dos servicios de transporte (viejo y nuevo), lo que ocasionó conflictos entre los conductores y los pasajeros.

Según Vargas, esta situación no debe repetirse en Panamá, por lo cual ya establecieron entre la Cámara Nacional de Transporte (Canatra) y la empresa concesionaria la llamada Comisión de Transición, supervisada por el Ejecutivo.

La comisión trabajará en cuatro puntos: el proceso de rescate administrativo, el sistema operativo, capacitación de los conductores con el nuevo modelo y la administración del recurso, que incluye mantenimiento de los buses, combustible y limpieza, entre otros.

Rutas

El Metro Bus operará 77 rutas entre el sector Norte – que incluye San Miguelito-, y el sector Este de la provincia de Panamá, además de cuatro transversales nuevas que beneficiarán a unos 600 mil usuarios.

Vargas detalló que la capacidad de los buses y la demanda del servicio en cada ruta deberá ser igual o mejor del que actualmente se está brindando. Es decir, cada operaria tendrá una cantidad de buses aproximada a la que tiene actualmente.

Dionisio Ortega, presidente de la Canatra, explicó que entre los corredores y los buses “diablos rojos” hay más de 2 mil vehículos.

Por su parte, el concesionario tendrá la obligación de poner a circular en las horas pico —de 5:00 a.m. hasta las 8:00 a.m. y desde las 3:30 p.m. hasta las 7:00 p.m.— la mayor cantidad de buses.

Terminales

En estos momentos, el Consorcio Transporte Masivo está buscando los terrenos para construir las terminales o las piqueras. Las piqueras, vale aclarar, bien pueden quedarse donde están hoy, si la ubicación es favorable.

Para este renglón, la empresa tiene un presupuesto de cerca de 50 millones de dólares.

Las dos terminales funcionarán como instalaciones de intercambio entre trasbordos, rutas troncales, transversales e internas que alimentarán al Metro Bus y, en el futuro —dentro de cuatro años—, al Metro.

Una terminal se podrá construir en el sector Norte – en Ojo de Agua o Villa Zaíta- y debe coincidir con el proyecto de la línea 1 del Metro. En el sector este se ubicará cerca del centro comercial La Doña.

Conductores

Para que el proyecto de Metro Bus funcione bien, el consorcio deberá contar con un promedio de 2 mil 700 conductores que operarán en turnos de ocho horas, de acuerdo con los horarios establecidos por la empresa.

Actualmente, el Instituto Nacional de Formación Profesional y Capacitación para el Desarrollo Humanos brinda cursos a los conductores de 160 horas: 100 horas teóricas y 60 horas de simulación de manejo.

En tanto, el Gobierno ofrece a los conductores que estén libre de infracciones, 500 dólares por mes para capacitación y una indemnización de entre 3 mil a 5 mil dólares por salir del sistema.

La empresa, sin embargo, será la única que decidirá si contrata o no a los actuales conductores.

Noticia del diario la Prensa: http://mensual.prensa.com/mensual/contenido/2010/08/25/hoy/panorama/2307039.asp